Как приклеить транец на лодку ПВХ

Как приклеить транец на лодку ПВХ
Транец в човні

В процесі експлуатації човнів ПВХ багато користувачів стикаються з проблемою псування транця. Ремонт в сервісі може коштувати величезних грошей, але якщо приклеїти транец на човен ПВХ самостійно, то можна значно заощадити. Вартість необхідного матеріалу для роботи при цьому не перевищує 1,5-2 тис. Руб. Найвідповідальнішим є сам процес заміни.

Які інструменти і матеріали потрібні в роботі

Перед тим як приступити до роботи, потрібно підготувати відповідні інструменти і матеріали. Список всього необхідного складається з наступних пунктів:

  • клей для ПВХ;
  • промисловий фен;
  • викрутка;
  • фанера товщиною 24 мм;
  • пензлик;
  • ацетон;
  • 2-3 м² ПВХ тентової тканини;
  • електролобзик;
  • просочення для дерева;
  • епоксидна смола;
  • наждачний папір.

В процесі роботи можуть знадобитися і допоміжні інструменти.

Демонтаж старого транця

Першим етапом ремонту є демонтаж старого транця. Виробляти процедуру варто обережно, щоб не пошкодити полотна самого човна. Процес видалення старої частини проводиться таким чином:

  1. У більшості випадків нижня частина, яка псується від постійного контакту з водою, сама відвалюється і розклеюється.
  2. Через отвір нижнього розклеєні шва можна частково витягти зогнилу фанеру.
  3. Верхнє приклеєне полотно потрібно демонтувати за допомогою промислового фена. Шов прогрівати до тих пір, поки клей не розм’якшити.
  4. Після цього поступово відривати полотно ПВХ. Потім можна прибрати всю фанеру.
зняття транця
Зняття старого транця потрібно проводити якомога акуратніше.

Щоб потім було простіше вклеїти нову фанеру, бічні місця зсередини варто затерти наждачним папером. Це допоможе прибрати залишилися частини дерева.

готуємо фанеру

Важливо спочатку правильно підготувати фанеру. В іншому випадку вона також швидко зіпсуватися, як і попередня. Потрібно зробити наступні маніпуляції:

  1. Від основного аркуша відпиляти 2 прямокутника з приблизними параметрами 1 × 0,5 м.
  2. Склеїти 2 шматки між собою епоксидною смолою. Деталь буде сохнути близько доби. При цьому температура повітря повинна бути не менше 15 С °.
  3. За допомогою інструменту сформувати виступи і вирізи, як у оригінальній частині. Підігнати за розмірами.
Увага! Зрізи затерти наждачним папером, щоб гострі краї не пошкоджували ПВХ човни.
підготовлений транец
Важливо, щоб поверхня вироби з фанери була максимально гладкою.

Як правильно обробити фанеру

Дерев’яна частина «боїться» води, тому бажано обробити її поверхню захисним складом. Потрібно фарбувати фанерну деталь з двох сторін просоченням і почекати повного висихання. Наклеїти на таку основу ПВХ не вийде, тому поверхня потрібно злегка зашкурить.

Обклеювання фанерною деталі

Після повного висихання дерев’яної запчастини приклеюємо тканину ПВХ. Робити це потрібно обережно і ретельно, щоб закрити всі ребра сторін.

приклеювання захисту
Приклеювання захисних листів потрібно виконувати поетапно

Це додатковий захист фанери від води. Є деяка хитрість. Краї можна заклеїти НЕ тканиною, а смужками, вирізаними з дитячого басейну. Накладати такий матеріал доведеться в 3 шари, зате він не збільшить товщину деталі і відмінно захистить дерев’яну основу від проникнення вологи.

монтаж фанери

Після того як внутрішня частина готова, можна приступити до склеювання самого транця. Процес відбувається наступним чином:

  1. Добре промазати транцеві краю на самій човні клеїть складом.
  2. Фанерну основу змастити сухим клеєм.
  3. Трохи спустити човен і вставити дерев’яну основу через низ (для цього доведеться розпороти шви низу).
  4. Докачати човен і встановити транец нормально.

Деталь повинна повністю стати на своє місце. В іншому випадку виникнуть проблеми на наступних етапах монтажу.

заключні роботи

Тепер клеїмо гумову основу на транец. Це найпростіший етап роботи, який не забирає багато часу. Потрібно за допомогою монтажного клею нагріти гуму, змастити її клеєм і наклеїти на транец.

Приклеювання гуми на транец
Приклеювання гуми на транец виконується монтажним клеєм

Те ж потрібно зробити і з дном човна. Якщо якийсь шов відклеївся, то процедуру варто повторити саме в цьому місці.

«Декоруємо» транец

Після того, як деталь човна повністю висохла і ніяких дефектів не було помічено, можна приступити до монтажу додаткових елементів. Це можуть бути гумові або пластмасові накладки або пристосування. Для їх фіксації варто використовувати нержавіючі саморізи, які попередньо змащуються герметиком.

***

Дорогий ремонт задній частині човна ПВХ під назвою транец можна зробити своїми руками. Досить підготувати нехитрі інструменти та матеріали, а також витратити деякий час на роботу. Якщо все зробити правильно і акуратно, то вийде транец не гірше, ніж в заводській версії. В результаті можна істотно заощадити на дорогому сервісному ремонті і отримати задоволення від роботи. Додатково човен придбає друге життя і буде служити ще довго.

Related Posts
Leave a Reply

Your email address will not be published.Required fields are marked *