Как выполняется переделка прицепа под лодку

Как выполняется переделка прицепа под лодку
причіп під човен з ПВХ

Деякі люди, які мають в наявності автомобіль і човен, йдуть одним з двох шляхів. Перший – залишити плавзасіб на території водного господарства, щоб його представники час від часу охороняли його. Другий – перевозити його за допомогою наземного транспорту. Природно, для цього доведеться окремо купувати спеціальний причіп. Багатьом такий варіант не подобається, тому що ніхто не хоче витрачати додаткові гроші. Іноді просто немає місця, щоб зберігати два причепи на одній території. З цієї причини можна вирішити проблему радикальним способом. Якщо у вас є старий причіп, вам може стати в нагоді його переробка для перевезення човна пвх. Як правильно це зробити, ми розповімо в наведеній статті.

Головні особливості

Взяти за основу можна практично будь-якої кузовної причіп, причому підійдуть навіть ті, які кілька десятиліть простояли на одному місці. Полівінілхлоридна човен не має великої ваги, але все-таки рекомендується перевірити обрану конструкцію на предмет запасу міцності. Для цього достатньо завантажити кілька мішків картоплі або каменів, кинувши їх в кузов, а потім спробувати проїхатися по місцевості зі складним рельєфом. Бажано завантажити причіп так, щоб отриманий вага трохи перевищував масу самого човна.

Отже, у вас є причіп, який треба переробити. Починаємо процедуру з розбирання кузова. Надалі він вже нам не знадобиться, тому його залишається тільки викинути. У стандартній конструкції дишло має невелику довжину, тому носова частина човна може час від часу заглиблюватися про задню частину транспортного засобу. Щоб запобігти такий результат, рекомендується подовжити його приблизно на один метр і передбачити можливість розбирання. Для підвищення міцності використовуйте «косинки» з труби сортаментом 40х40 міліметрів. В результаті у вас повинно вийти щось типу причепа, проілюстрованого нижче.

перероблений причіп

Щоб запобігти появі пошкоджень в процесі транспортування човна, рекомендується використовувати ложементікі з дошки товщиною чотири сантиметри. Меншу дошку використовувати не рекомендується, тому що так ви збільшуєте шанси на те, що в один невідповідний момент вона трісне.

Також варто відзначити, що переобладнання може включати в себе установку додаткових задніх ліхтарів. Деякі майстри приймають рішення поставити ліхтарі від автомобіля УАЗ. Захистити човен від постійного потрапляння бруду на її поверхню допоможуть крила. У стандартній комплектації причепа вони відсутні, доведеться купувати окремо. Практика показує, що одним з найбільш оптимальних рішень є оформлення покупки крил від Оки. Середньостатистична вартість варіюється в межах 350-400 рублів за комплект.

Під ногу треба зробити невеликий упор. У цьому допоможе згадана вище профільна труба розміром 40х40 міліметрів. Гуму слід приклепати за допомогою витяжних клепок. Згідно відгуками власників, які вже проводили доопрацювання своїми руками, таке рішення є дуже вдалим. Запобігти можливому підкидання ніг силового агрегату човна дозволяє стяжна стрічка. На фото нижче її добре видно.

кріплення

Деякі майстри приймають рішення облаштовувати кріплення човни за допомогою стяжних стрічок. Але найкраще використовувати полуторасантіметровий транец, вирізати фанеру і захистити її гарячою оліфою, прикріпити все це справа двома римгайкамі, додати два талрепа і пару-трійку ланок ланцюга. В результаті автопричіп зможе максимально надійно зафіксувати човен.

У деяких випадках потрібна доробка системи кріплення двигуна в процесі транспортування. Для цього переходимо на внутрішню сторону транця і бачимо ручку двигуна для перенесення. Туди прикручуємо два талрепа і дві римгайкі. У підсумку силовий агрегат не зможе куди-небудь дітися.
фіксування передньої частини
Передня частина човна повинна мати такий вигляд

Така модернізація сприяє максимально міцною її фіксації на причепі, забезпечує надійність і безпеку перевезення в цілому.

висновки

Якщо у вас в наявності є човен, якій ви часто користуєтеся, не обов’язково купувати дорогий вантажний причіп. Можна обійтися звичайним, якщо він вам практично не потрібен. Як видно з матеріалів нижче, така платформа для установки човнового апарата не потребує великих затрат часу, пов’язаних з модернізацією конструкції. Досить придбати всі необхідні кріплення, позбутися від стандартного кузова, адаптувати дишло під довший вантаж.

Якщо ви ознайомитеся з асортиментом будь-якого інтернет-магазину, в якому представлена ​​такого роду продукція, то зможете помітити, що саморобка сприяє істотній економії грошових коштів в багаторазовому розмірі.

Related Posts
Leave a Reply

Your email address will not be published.Required fields are marked *